Panin sitte tänään ES:n koneen palasiks. Se on oottanu inspiraatioo jo ties kuinka kauan. Viime kesän MZ-tapaamisajoreissussa se piti semmosta kalinaa että välillä hirvitti, mutta perille vei ja toi takasin kotiinki.On toi kampura ollu tuola tehtynä jo viime talvesta mutta kun ei oo saanu aikaseks vaihtaa. On nääs nin kiirutta kun on osa-aikaeläkkeellä. Ei maar se on tää syntymälaiskuus. No tänään menin kumminkin kellariin ja meinasin että otan koneen irti ja nostan pöydälle jos joskus sitte jatkais. No sitte kun kone oli pöydällä aattelin  että jos ny vähä purkais sitä kumminkin samaan pötköön. Ny se sitte on kone sielä kokonaan purettuna oottamassa että rupeis paneen sitä kasaan. Jos huomenakin tulis vaikka inspiraatio.... Tai sitte joskus. Ennen kesää kumminkin.

Ryhdikästä toimintaa Hämeessä - Nou Hätä.
No tietysti olisi ollut suositeltavaa kasata lohkot kerralla
mutta kun mies tietää mitä tekee niin konstejahan on.
Aprikoos, sivuvaunuhemmomme Hämeessä, pikkulintu liverteli
joidenkin hahmottelevan Emmenrauschiin lähtöä ja se sauna-mitsin tarve olisi siinäkin asiayhteydessä suorastaan kutsuva..?
Ehkäkö?

Piti muuttaa toi kytkinvaijerisysteemi semmoseks kun ETZ:ssa on ettei tavis koneen kylkee aukasta vaijeria vaihtaissa mutta jätin sen myöhempään ajankohtaan. Siinä on vähä enempi hommaa kun täytyy porata se reikä isommaks kun se jenka on alun perin vissiin M14x1,5 ja tossa ETZ:n systeemissä on vissiin M20x1,5. No onneks on noita kytkinkoppia tossa irrallaan niin voi vaikka ottaa työmaalle mukaan yhen jos sattus joskus oleen joutoaikaa että sais sielä tehtyä kun on paremmat pelit ja vehkeet sielä kun kotona. On siinä kopassa vähä nirkosesti ainettakin sillä kohtaa noin isolle jenkalle mutta eiköhän se onnistu. Sitte joskus... Ehkä.

Tän näköstä tappia ei oiken viitti laittaa uuden neulalaakerin kanssa.

Homma jatkuu pikkuhiljaa....

Noin. Nyt se on kasassa oottamassa että keväämmällä työnnetään kellarista ulos ja käynnistetään. On siinä ny vähä säätöjä ja viimeistelyjä mutta noin fyysisesti koossa.