Hei vaan. Elikkäs 250 ETZ tyhjää akun ajettaessa valot päällä.
Tyhjäkäynnillä latausvalo ei pala mutta kierroksilla syttyy.
Akulta jännitettä mitattaessa heiluu 12-13v välillä ja antaa tiheästi jännitepiikkejä jossa yleismittari ei pysy perässä mutta vilauttelee jotain 70-100v välillä.
Hiilet ja roottorin liukurenkaat ok.
Mekaanisen jännitteensäätäjän vas puolimmaisen releen kärkien välissä palaa kipinä kierroksilla koko ajan ja latauksen valo syttyy. Tyhjäkäynnillä kärjet on kiinni jolloin valo sammuu. kärkien nastoista ei enää paljoa jäljellä joten säädin menee uusiksi.
Mitä luulette paraneeko Mitsi uudella säätimellä vai aiheuttaako joku muu kärkien palamisen.

Seuraavasta osoitteesta löytyy miten vanha säädin on kytketty ja miten uusi elektroninen kytketään. Säädin on erillinen yleistyyppinen esim. Volvon tai Ladan. Tämän jälkeen häiriötön toiminta on taattu vuosiksi eteenpäin.
Katso että roottorin grafiittiset liukurenkaat on ehyet!

http://www.auto-elektrik.de/content/Universal-Regler-Schaltung.pdf

Kiitoksia paljon kytkiksen linkistä!
Helpotti huomattavasti uuden säätimen asentamista.
Nyt Mitsi römpöttää taas tyytyväisenä ja lataus pelaa.
15 Eur. säädin löytyi ihan paikallisesta autokorjaamosta hyllytavarana.