Nyt myydään alan harrastajan käsistä erittäin siisti ja kaikilta kuluvilta osiltaan täysin läpikäyty MZ. Runko on edellisen omistajan toimesta maalattu(talvi 08-09)sekä myöskin sivukopat. Moottori ja tankki ovat alkuperäisessä maalissaan. Spesiaalina mm. TS 250 mallin peltilokasuojat, tehtaan originaalit valuvanteet, kaatumarauta lepuutustapeilla sekä imukanavan takaiskusäiliö. Tässä mallissa on vakiona Mikunin tuorevoitelupumppu ja kärjetön sytytys. Ei tarvitse sekoitella öljyä bensan joukkoon.

Pyörää muutenkin muokattu matka-ajoon sopivaksi mm. madaltamalla kuskin jalkatappeja n.5cm, sekä vaihtamalla korkeampi n.75cm leveä ohjaustanko. Originaalit DDR:läiset Pneumant sivulaukut(kuvissa)telineineen saa mukaan 200€ lisähinnasta(sisältää myös itse rakentamani tarakan joka on alkuperäistä huomattavasti tukevampi).

Minun omistusaikanani tehtyä:

- Tuliterä eturengas(alle 100km)
- Takarenkaalla ajettu kork. 2tkm
- Tuliterät ketjut
- 20pk eturatas(2-päällä ajoon sopiva)
- Tuliterät ketjusuojan kumit
- Kytkinvaijeri uusittu
- Kytkinkahva vaihdettu parempaan DDR-malliseen
- Originaalit Mitsin käsisuojat jotka maalattu säänkestävällä 2-komponentti muovimaalilla mustaksi
- Etujarrupalat(pintaa vielä rutkasti)+jarrunesteet
- Progressiiviset takajouset
- Kaasukahvarunko vahvempi DDR:läinen
- Ilmansuodatin(n.10tkm)
- Vaihteistoöljyt(200km)
- Etuhaarukan öljyt+stefat

Pyörä on siis täysin valmis vaikka Vladivostokin reissulle. Kaikki on joka nippeliä myöden rasvattu ja tarkastettu. Mukava peli ajaa, kun ei tärise ajossa lainkaan ja voimaa on riittävästi vaikka moottoritiellekin(jos sinne välttämättä haluaa). Ainoa syy miksi myyn on se, että ajan nykyisin lähes yksinomaan 2-päällä pitkiäkin matkoja ja tilat tahtovat loppua kesken. Yksin ajavalle aivan loistava matkapyörä isolla m:llä!

Soittele niin kerron lisää
Henri Kuusela
040 594 3675

http://www.nettimoto.com/mz/etz/1136067

Kiitos Karrille täsmennyksestä. On tullut nukuttua äidinkielen tunnilla...

Ostakkee pois vaan hieno Mitsi! Matka-ajo mukavuutta on ajateltu erityisesti. Voi olla, että vielä Mitsiajoon tulee tuon kanssa tultua. Siellä sitten mahdollisuus lähempään tarkasteluun!

Vielä odottelee Mitsi uutta ryhdikästä kuljettajaa...

Hintaa nyt hieman tarkistettu. Kumma kun ei täysin läpikäyty ja ajovalmis pyörä kelpaa kenellekkään? Vaihtoa voidaan tosin harkita ainoastaan museorekisteröirtyyn itäpyörään tai jaappanilaisen 2t räpättimeen. Välirahaa ei minun puolelta.

Terve Karri! Tosiaan aika huonoa on kaupankäynti ollut. Yksikään ei ole edes paikanpäälle vaivautunut pyörää katsomaan. Tuota sinun pyöräsi kulutusta voi pitää 2-t moottorille erittäin alhaisena! Voi siis todeta, että säädöt on kohdallaan. Nykyinen ajopyöräni(liki 30v vanha nelitahtitwini)kuluttaa vielä reilun litran sadalla enemmän, kuin tuo mitsi. Tosin siinä on joku pahempi vika...

PS. Pneumant sivulaukut eivät enää kuulu kauppaan(huomioitu hinnassa), koska asensin ne nykyiseen pyörääni.

Lisää

Nyt lähtee Mitsi syyshintaan 1799€. Varma peli vuosiksi eteenpäin!