Milläs sitte ajat kun ton myyt ?

Teemu kirjoitti 08.09.2010 klo 15:37:26:


Ole nyt vaan mies vahva uskossas. Ei nää mitään tähtitiedettä ole nää vempaimet. Yksinkertasia kuin soutuvene. Ei pulkumapyörässä montaakaan liikkuvaa osaa vähemmän ole. Hintaki sama.

Ostakaa poies. Mukaan vanha korjauskelpoinen(?) kampura, 251:n pytty (pitää porauttaa ja osa turpamutterin kierteistä sökönä) ja jotain muuta pikkusälää.
Hyvät renkaat  Paljon uutta osaa. Siis koneen sisällä.

Mulla ei ensi talvena riitä aika ton kanssa pulaamaan.

Tarjotkaa jotain.

Teemu kirjoitti 03.10.2010 klo 09:40:03:


Ole Teemu uskossasi vahva. Tiedät ettei MZ silleen hajoa etteikö se taas sirkuta satakielen lailla äärettömyyteen. Et kait meinaa jotain Jaappanialaista kuttaperkkakuorista kernipenkkipyörää tilalle?

Itäisen saksan innovaatio on kuiteski kova sana. Ostalgie.

No niinkun tää meidän motostore isäntä, meni ja osti Hondan. No sitte möi Hondan. Meinas hairahtua uskossaan ja lähteä Japanialaisten hömpötyksiin mutta viisastu ja kasaa Mitsiä kevääksi ajokuntoon. Näin sen tulee olla.

Mulla on AWOn sähköt viturallaan, peli soi oli virtalukko missä asennossa vaan, eikä sammu avaimesta. Se on ajaa rysäytettävä tallinseinään että pysähtyy. Mutta kunhan kevät koittaa ja vape ja uudet sähkövermeet on paikallaan niin jo vain, peli on hyvä. Noi mun ETZ säksättimethän nyt on hyvät mitään tekemättäki. Uutta vastaaviahan net. Vasta 24 vuotiaita ovat. Ei kuule, älä sinä Mitsiä mihinkään hukkaa.

Joutaahan se tuolla verstaan pihassa seisomaan, talveksi ei taida edes halliin mahtua muttei niin väliä. Perhana kun on toi duunipaikka sen verran syrjässä ettei kukaan varmaan edes pölli sitä...

Terve Teemu.. Ihmettelen vain mitä oikein tapahtui sen uuden
sylinterin jälkeen...? Tähän aikaan vuotta on ymmärrettävästi vaikea myydä vajaakuntoista laitetta ja keväällä asiaan heräävät haluaisivat tietysti laitteen ajoon..
Ehdotukseni: repäise koko pata irti ja minä teen siihen täyshuollon. Sen verran olen tuskaasi myötätunnolla seurannut
että soisin Sinun joskus voivan vain ajaa tai ainakin voivan omistaa laitteen tietäen sen olevan ajo- eikä korjausvalmiudessa.. Teet tietysti miten haluat mutta se osakorjaamisen tie taitaa osaltasi olla loppuun käyty..

Hei. Ymmärrän toki tilanteiden vaihtelun. Siksi vain ehdotin että jos/kun myyt sen millä tahansa rahalla nyt, se ei suuria finansseja muuta. Mutta nuppiansa pitää myös huoltaa ja jos Mitzi odottaa ajoa tulet ajaneeksi ja voit henkisestikin paremmin.
Jos se on ajokelvoton, tunnet sen syyllistävän sinua "ei tuotakaan ole sit tullut tehtyä" ja taakka vain kasvaa...
Teknisesti kyse ei ole monimutkaisesta asiasta mutta aikaa ja huolellisuutta se vaatii. Koeta löytää itsellesi sopiva kompromissi. Tsemppiä!