No nyt on mullakin tällanen ETZ 250 VM.84

Mistäs tommottii löytää? Ompas jämäkät takaiskarit!
Vinkkinä, kärkien kanssa en alkaisi pelehtimään, vielä parisataa erkkiä sijoitukseen niin sähköt pelaa maailman tappiin.
Todistaa taas tänään suoritettu ajelu, lähti kuin kesällä käyntiin, ja kun oli vähän liukasta ei hirvennyt oikein kaasutella, mutta vääntöä kakkosella juhlallisesti ja niin mentiin.
Kyllä talvi lyheni kummasti.
Ihme peli tuo etz, vaikka bemari tallissa ei sen ajoon mitään hinkua, kun pääsee Mitsillä päästelemään.

Jatketaas lisää etz.aa elektroninen sytkä mistä kannattais hankkia ja minkämerkkisiä löytyy.

En tappelis vastaan Lahtisenkaan kommettia.
Omassa tapauksessa laturi oli kärähtänyt, ja katsoin viisaammaksi vaihtaa koko systeemin.
Kyllähän kärjillä, ja MZ tissä on, vastoin yleistä luuloa hyvät sähkövehkeet, ajaa niilläkin varmaan sen mitä ajohaluja riittää.
Mutta kun muistelee velipojan kärkirumbaa jawan kanssa, on tämä etz,tin toimivuus eri planeetalta.
Tuo ell sytkä ohittaa kohta 70.000 km paalun, joten saisi se jo vähän reistatakkin.